中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） Recently, the National Development and Reform Commission and other departments issued a "notice to the announcement of the first batch of pilot application of the large-scale vehicle and network interaction" (from thereof be referred to as "notice"), which included 9 cities including Shanghai and 30 projects such as "Beijing V2G Vehicle and Network Interaction Coordination and Con New energy storing "in the first batch of pilot application of large-scale vehicle and network interaction.许多公司还说，他们将放置更多的车辆网络交互式技术和应用程序方案。行业内部人士指出，车辆互动技术可以提高电网操作效率，并通过大型飞行员Proj加速对车辆的交互式实施模型的探索ECTS，预计将进一步改善补充新能源车辆的能源基础设施。 网络网络交互式促销和应用 汽车网络联系是指通过充电和更换设施之间的新能源车辆和电源网络之间的联系，这些设施主要包括聪明且充电，双向充电和排放（V2G），等等。 记者发现，通过开发一个双向互动系统，用于新的能源车辆和电源网络之间的信息和能量流动，车辆网络接触可以有效地涉足将板电池作为控制负载或移动储能的灵活能力。 中国电动汽车秘书长Tong Zongqi在接受采访时教授了Car-Net Interactive Technology是基于新能量电池的充电和释放，这可以提供FL对电网的可实现调整，并实现电网的峰值切割和填充。尤其是在新能源车市场的爆炸性增长的背景下，它可以有效地减轻电网压力的集中式指控并促进新能源的有效吸收。 “以上海为例，上海已经筹集了超过160万辆新的能源车辆。庆祝庆祝活动的进步和需求响应市场的成熟运营，这是获得飞行员的主要优势。 已确立的。 中国汽车中心高级首席专家兼中国汽车战略与政策研究中心首席工程师Wu Songquan表示，到最后2024年，我国家的新车高达3140万。基于这一所有权，Singili在2030年的年度生产能力将约2500亿千瓦时，这是当年社会能力总发电的2.2％。但是，新型能源车辆的大规模令人不安的费用将给电力系统的供应带来巨大压力，并且强调了大规模进步和使用车辆网络接触的需求。 “通过大量促销和应用，与汽车网络的接触可以提供新的调度来源，以调节电动系统并防止过度电网投资。根据车辆拥有该车辆的所有权，汽车超过1亿辆车，这可能会发展约10亿美元的电网调节能力的电网能力，并在GRENTACH上加入GREN网络。他对新能源车产品的竞争力。吴宋昆说。 企业正在积极计划应用程序试点项目 许多公司通过相关政策和市场需求，正在积极计划和探索汽车网互动项目的布局和技术。 3月28日，南部电力电网公司与跨最好的连接组织了第一次国内车辆网络接触，涵盖了五个省和地区的63个城市，广东，广西，云南，Yunnan，Guizhou和Hainan，拥有超过100,000辆电动汽车。 “这项活动促进了500,000千瓦时的新能源的消费，这相当于每日阿拉夫的电力消耗50,000户家庭，而汽车所有者的赚取的收益超过40万元。自从去年5月，南方电力网格操作区推出了车辆网络的联系，它促进了800万kWh的新能源电力。” “在这个飞行员的过程中，Tex瓷砖领导或参加了8个以上的试点项目。 NIO负责人的 - 一个人告诉记者，他们目前正在与北京电力公司合作，对“北京V2G汽车网络互动互动协作协作监管试点项目”进行研究。第三代双向电动交换站放置在北京的汤茂地区的Songzhuang地区，以探索有效的人在台湾分销网络电压的动态支持和管理中应用双向电动交换站的应用。 "The pilot project we selected at this time is a comprehensive pilot project for contacting the vehicle vehicle in the city based on a new power load management system. It is expected that the project will start operations in the second half of this year. The project will include seven types of charging and replacing resources such as public places, bus stations, parks, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents, residents,居民，居民，居民和电池，电池和电池的电池和电池。车站通过删除车辆的交互式公共平台，以在双向双向账单上删除双向费用的双向费用，以双向双向账单上的双向账单上的双向双向双向计费，以参与公共服务平台。网格为电源系统提供更灵活的支持。 Yu Qianwen说。 中国南部电力电网公司表示，将有机会被选为LAR的第一批试验项目GE规模的汽车网络联系应用程序，在中央企业作为平台的角色中提供全面发挥，帮助建立新的能源系统和新的电力系统，并为加速现代工业系统的构建提供支持。 大规模应用需要施加力量 一些行业内部人士被教导说，在进一步实施CAR.com交互式方面，仍然存在一些瓶颈，包括电池寿命不足，不清楚的业务模型以及不平等的标准和规格，这限制了技术应用程序，并要求许多方共同努力以创造突破性。 Gong Chengming指出，Car-Net Interactive可以将电动车辆从“ Grid Purden”更改为“灵活的资源调节”，但其规模开发仍然需要与基本技术，共同系统和业务瓶颈进行突破。 “一方面，在技术和管理表（例如证书）之后进行资源测量仍然需要进行电网突破，并寻求可靠的接触解决方案；另一方面，先锋，可持续市场政策，标准系统和交互式Ecological网络的激励政策高度参与汽车公司，保险和其他行业仍需要继续建立和改进，以促进现实规模和可持续发展的汽车网络互动。携带 “为了应对现有问题，汽车公司，电池制造商和研究机构必须联手以实现诸如电池安全等主要技术的额外趋势。与此同时，有必要开发可持续的生态系统开发，促进电网公司来改善双向贸易机制，并逐渐减少对补贴的希望。” Tong Zongqi说：“虽然通知发布的申请飞行员仍在继续前进，但交互式车辆-NET技术已从当地的独立探索TOA国家试点系统转移。大型试点应用程序可以加速新的开发阶段。小编：中国经济网络版权中国经济网络新媒体矩阵网络视听计划许可证（0107190）（北京ICP0400
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